1. Югары әйләнә-тирә мохит температурасының винтлы һава компрессорына ике яктан йогынтысы А: Температура югарырак булган саен, һава нечкәрәк була (плото зоналарында һава компрессорының түбән нәтиҗәлелеге кебек), бу һава компрессорының эш нәтиҗәлелеген киметә, бу һава компрессорының йөкләнгән хәлдә күбрәк вакыт үткәрүенә һәм күбрәк йөк ташуына китерә, нәтиҗәдә буш һава барлыкка килә. Компрессор тарафыннан күбрәк җылылык чыгарылган саен, һава компрессорының температурасы югарырак булырга тиеш. Б: Гадәттә, һава компрессоры проектланганда, проект эш мохите температурасы (30-40 градус) була, һәм проект эш мохите температурасында эшли торган һава компрессорының иң югары температурасы, гадәттә, һава компрессорының саклау температурасына якын була. Әгәр һава компрессоры мохите температурасы проект эш мохите температурасыннан югарырак булса, һава компрессорының температурасы күтәреләчәк, шуңа күрә һава компрессоры һава компрессорының сүнү температурасыннан да артып китәчәк, нәтиҗәдә һава компрессорының температурасы югары булачак.
2. Һава компрессоры системасында май җитми. Май һәм газ цилиндрының май дәрәҗәсен тикшерергә мөмкин. Сүндерелгәннән һәм басым төшкәннән соң, майлау мае статик булганда, май дәрәҗәсе югары май дәрәҗәсе билгесе H (яки MAX) тан бераз югарырак булырга тиеш. Җиһазлар эшләгәндә, май дәрәҗәсе түбән май дәрәҗәсе билгесе L (яки MIX) тан түбәнрәк була алмый. Әгәр май күләме җитәрлек түгел яки май дәрәҗәсен күзәтеп булмый икән, машинаны шунда ук туктатыгыз һәм ягулык тутырыгыз.
3. Майны туктату клапаны (майны кисү клапаны) дөрес эшләми Майны туктату клапаны, гадәттә, ике позицияле ике позицияле нормаль ябык соленоид клапан, ул кабызганда ачыла һәм туктаганда ябыла, шуңа күрә машина туктаганда нефть һәм газ цилиндрындагы майның машина башына сиптерелүен һәм һава керү урыныннан сиптерелүен булдырмый. Әгәр йөкләү вакытында компонент кабынмаса, май җитмәү сәбәпле төп двигатель тиз кызачак, ә авыр очракларда винт җыелмасы яначак.
4. Май фильтры проблемасы А: Әгәр май фильтры тыгылган һәм әйләнеп үтү клапаны ачылмаган булса, һава компрессоры мае машина башына җитә алмый, һәм май җитмәү сәбәпле төп двигатель тиз җылына. Б: Май фильтры тыгылган һәм агым тизлеге кими. Бер очрак - һава компрессоры җылылык белән тулысынча югалмый. Һава компрессорының температурасы әкренләп күтәрелеп, югары температура барлыкка китерә. Икенче очрак - һава компрессоры бушатылганнан соң, һава компрессоры югары температурага ирешә. , чөнки һава компрессоры йөкләнгәндә һава компрессорының эчке май басымы югары була, һава компрессоры мае үтә ала, ләкин һава компрессоры бушатылганнан соң, һава компрессоры мае басымы түбән була, һәм һава компрессоры маеның һава компрессоры мае фильтры аша үтүе авыр, һәм агым тизлеге бик аз була, нәтиҗәдә һава басымы югары температурага китерә.
5. Җылылык контроле клапаны (температура контроле клапаны) эшләми Җылылык контроле клапаны май суыткычы алдына урнаштырылган, һәм аның функциясе машина башының чыгару температурасын басым чык ноктасыннан югарырак тотудан гыйбарәт. Аның эш принцибы шундый: май температурасы түбән булганда, җылылык контроле клапаны тармагы ачыла, төп схема ябыла, һәм майлау мае суыткычсыз турыдан-туры машина башына сиптерелә; температура 40°C тан югары күтәрелгәч, җылылык контроле клапаны әкренләп ябыла. Май суыткыч һәм тармак аша бер үк вакытта ага; температура 80°C тан югары күтәрелгәч, клапан тулысынча ябыла, һәм барлык майлау мае суыткыч аша үтә, аннары машина башына керә, майлау маен иң зур күләмдә суыта. Әгәр җылылык контроле клапаны эшләмәсә, майлау мае суыткыч аша үтмичә турыдан-туры машина башына керә ала, шуңа күрә май температурасын төшереп булмый, бу артык кызуга китерә. Аның эшләмәвенең төп сәбәбе - катушкадагы ике җылылыкка сизгер пружинаның эластиклык коэффициенты арыганнан соң үзгәрә һәм температура үзгәргән очракта нормаль эшли алмый; икенчесе - клапан корпусы тузган, катушка тыгылган яки механизм үз урынында түгел һәм аны гадәти рәвештә ябарга мөмкин түгел. Кирәклечә ремонтларга яки алыштырырга мөмкин.
6. Ягулык күләмен көйләүченең нормаль булуын тикшерегез һәм кирәк булса, ягулык инъекциясе күләмен арттырыгыз. Җиһазлар заводтан чыкканда ягулык инъекциясе күләме көйләнгән, һәм аны гадәти шартларда үзгәртергә ярамый.
7. Двигатель мае хезмәт күрсәтү вакытын узып киткән һәм май бозылган. Двигатель маеның сыеклыгы начарлана, һәм җылылык алмашу сыйфаты кими. Нәтиҗәдә, һава компрессоры башыннан җылылык тулысынча алынмый, бу һава компрессорының югары температурасына китерә.
8. Май суыткычының нормаль эшләвен тикшерегез. Су белән суытыла торган модельләр өчен керү һәм чыгу торбалары арасындагы температура аермасын тикшерергә мөмкин. Гадәти шартларда ул 5-8°C булырга тиеш. Әгәр ул 5°C тан түбән булса, кабырчыклар яки тыгылу барлыкка килергә мөмкин, бу суыткычның җылылык алмашу нәтиҗәлелегенә тәэсир итәчәк һәм җылылык таралуга китерәчәк. Бу вакытта җылылык алмашучыны алып, чистартырга мөмкин.
9. Суыту суының керү температурасы бик югарымы, су басымы һәм агымы нормальме, һәм һава белән суытыла торган модельләр өчен әйләнә-тирә мохит температурасы бик югарымы-юкмы икәнен тикшерегез. Суыту суының керү температурасы, гадәттә, 35°C тан артмаска, су басымы 0,3 һәм 0,5MPA арасында булырга, ә агым тизлеге билгеләнгән агым тизлегенең 90% тан ким булмаска тиеш. Әйләнә-тирә мохит температурасы 40°C тан югары булмаска тиеш. Әгәр югарыдагы таләпләр үтәлмәсә, аны суыту манаралары урнаштыру, эчке вентиляцияне яхшырту һәм машина бүлмәсенең мәйданын арттыру юлы белән хәл итәргә мөмкин. Шулай ук суыту вентиляторларының дөрес эшләвен тикшерегез. Әгәр җитешсезлек булса, аны ремонтларга яки алыштырырга кирәк. 10. Һава белән суытыла торган җайланманы тикшерү Һава белән суытыла торган җайланма, нигездә, керү һәм чыгу май температурасы арасындагы аерма якынча 10 градусмы-юкмы икәнен тикшерә. Әгәр ул бу күрсәткечтән кимрәк булса, радиатор өслегендәге канатларның пычрак һәм тыгылганмы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр алар пычрак булса, радиатор өслегендәге тузанны чиста һава белән чистартыгыз һәм радиатор канатларын тикшерегез. Коррозияләнгәнме? Әгәр коррозия көчле булса, радиатор җыелмасын алыштыру турында уйларга кирәк. Эчке торбалар пычракмы яки тыгылганмы. Әгәр мондый күренеш булса, аны чистарту өчен билгеле бер күләмдә кислоталы сыеклыкны әйләндерү өчен циркуляция насосын кулланырга мөмкин. Сыеклык концентрациясенә һәм цикл вакытына игътибар итегез, сыеклыкның коррозиясе аркасында радиатор куышлык аша тишелеп чыгуыннан сакланыгыз. 11. Һава суыткыч вентиляторы проблемасы
Һава белән суытыла торган машина вентиляторының проблемасы шунда ки, вентилятор әйләнми, вентилятор кире әйләнә һәм ике вентиляторның берсе генә кабызылган. 12. Һава белән суытыла торган модельнең клиенты тарафыннан урнаштырылган чыгару каналы белән проблемалар. Җил өслеге бик кечкенә, чыгару каналлары бик озын, чыгару каналлары уртасында бик күп бөгелүләр, уртасында бик озын һәм күп бөгелүләр булган чыгару каналлары бар. Чыгару вентиляторы урнаштырылганмы, һәм чыгару вентиляторының агым тизлеге һава компрессорының оригиналь суыту вентиляторыныкыннан кечерәкме? . 13. Температура сенсоры күрсәткече төгәл түгел 14. Компьютер күрсәткечләре төгәл түгел 15. Һава очлары белән проблемалар
Гадәттә, һава компрессоры башының подшипникларын һәр 20,000-24,000 сәгать саен алыштырырга кирәк, чөнки һава компрессорының арасы һәм балансы подшипниклар белән тәэмин ителә. Подшипникларның тузуы артса, һава компрессоры башы тарафыннан барлыкка килгән җылылык арта. Һава компрессорының югары температурасына китерә. 16. Майлау маеның дөрес булмаган спецификациясе яки сыйфаты начар. Винт машинасының майлау мае катгый таләпләргә ия һәм аны теләсә кайсы вакытта алыштырырга ярамый. Җиһазлар кулланмасындагы таләпләр өстенлекле булырга тиеш. 17. Һава фильтрын тыгылу-тыгылмауын тикшерегез.
Һава фильтры тыгылу һава компрессорының йөкләнешен артык зурайтачак, һәм ул озак вакыт йөкләнгән хәлдә булачак, бу югары температурага китерәчәк. Аны дифференциаль басым релесының сигналы буенча тикшерергә яки алыштырырга мөмкин. Гадәттә, һава фильтры тыгылу нәтиҗәсендә килеп чыккан беренче проблема - газ җитештерүнең кимүе, ә һава компрессорының югары температурасы - икенчел эш. 18. Басымның артык югары булуын тикшерегез. Система басымы, гадәттә, заводта билгеләнә. Әгәр чыннан да көйләү кирәк булса, ул җиһазның исем тактасында күрсәтелгән номиналь газ җитештерү басымына нигезләнергә тиеш. Әгәр көйләү артык югары булса, машинага йөкләнеш арту сәбәпле, артык кызу килеп чыга. Бу да алдагысы белән бер үк сәбәп. Һава компрессорының югары температурасы - икенчел күренеш, нигездә, һава компрессорының мотор тогы артуында һәм һава компрессорының саклау сүнүендә чагыла.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 24 марты
